Управление сцеплением и тормозами Т-16МГ

Управление сцеплением и тормозами Т-16МГ - осуществляется с места водителя с помощью педалей, соединенных с рычагами управления механизма посредством тяг, наконечников и пальцев. Управление муфтой сцепления двойного действия осуществляется с помощью педали закрепленной на валике, который установлен в корпусе главной передачи в двух металлокерамических втулках. 

 Педаль левого тормоза винтом закреплена на валике, установленном во втулках, запрессованных в корпус главной передачи. Педаль правого тормоза закреплена на оси кронштейна. Рычаги педалей соединены с рычагами тормозов тягами. Возврат педали сцепления и педалей тормозов в исходное положение осуществляется оттяжными пружинами. 

 Конструкция приводов тормозов самоходного шасси обеспечивает раздельное торможение левого и правого ведущих колес. Для одновременного торможения обоих ведущих колес педали блокируются защелкой.

 

Каталожная группа: Управление сцеплением и тормозами Т-16МГ

Номер позиции	Обозначение	Наименование	Количество на изделие
1	СШ20.40.028	Горный тормоз	1
2	CШ20.40.031	Педаль сцепление	1
3	CШ20.40.033	Педаль тормоза правого	1
4	CШ20.40.041	Tягa с гайкой	1
5	CШ20.40.041-01	Тяга с гайкой	1
6	CШ20.40.043	Педаль тормоза левого	1
7	CШ20.40.051	Тяга с вилками	1
8	CШ20.40.051-01	Тяга с вилками	1
9	T16.40.034-3	Собачка тормоза горного	1
10	T16.40.044-2	Валик	1
11	T16.40.0442-01	Вапик	1
12	СШ20.40.173	Скоба	1
13	CШ20.40.240	Ось	6
14	СШ20.40.241	Вилка	1
15	CШ20.40.241-01	Вилка	1
16	T16.40.185-1	Кронштейн	1
17	T16.40.186A	Ось	1
18	T16.40.201	Кронштейн	1
19	T16.40.207	Ось собачки	1
20	A25.21.141	Пружииа	1
21	ДСШ14.37.138	Винт установочный	2
22	50-1605152	Пружина	3
23	M10-6gx25.88.35.016	Болт	3
24	M10-6H.6.019	Гайка	1
25	M10-6H.8.019LH	Гайка	1
26	8x1,4.02.019	Шайба	14