Трактора ЛТЗ
Трактора Т-40, ЛТЗ-55, ЛТЗ-60 - колесные, универсально-пропашные трактора, тягового класса 9 кН (0,9 т.с.). Предназначены для выполнения самых разнообразных сельскохозяйственных работ в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями. Их можно использовать дл я привода в движение рабочих органов различных мобильных и стационарных машин, для выполнения транспортных работ в агрегате с прицепами и полуприцепами.
Производитель: ОАО "Липецкий тракторный завод"
Трактор Т-40 («сороковка») – колесный, универсально-пропашной трактор, тягового класса 9 кН (0,9 т.с.) с четырехцилиндровым дизельным двигателем воздушного охлаждения, выпускался на Липецком трактором заводе с 1961-го по 1995-ый год.
Трактор выпускался в нескольких основных модификациях:
- Т-40М – заднеприводный вариант;
- Т-40АМ – полноприводная версия;
- Т-40 АМН – модель с малым дорожным просветом. Аналог вариант Т-40АН с более мощным двигателем;
- Т-40АП – полноприводная версия, применяемая в коммунальном хозяйстве.
Трактор ЛТЗ-55 – колесный, универсально-пропашной трактор, тягового класса 9 кН (0,9 т.с.) с четырехцилиндровым дизельным двигателем воздушного охлаждения, выпускался на Липецком трактором заводе с 1991-го по 2004-ый год.
Основные модификации трактора ЛТЗ-55:
- ЛТЗ-55 - базовая модель, привод на задний мост.
- ЛТЗ-55А - обладает повышенной проходимостью, благодаря полному приводу;
- ЛТЗ-55Н - хорошо подходит для горной местности. Пониженный клиренс делает модель более устойчивой на склонах;
- ЛТЗ-55АН - представляет собой сочетание первых двух вариантов;
- ЛТЗ-55АЛ - более легкий вариант со сниженным давлением на грунт.
Трактор ЛТЗ-60 – колесный, универсально-пропашной трактор, тягового класса 14 кН (1,4 т.с.). Выпуск ЛТЗ-60 начался в 1991-ом году. Модель разрабатывалась в качестве замены трактору Т-40, морально устаревшему к тому времени.
Основные модификации трактора ЛТЗ-60:
- ЛТЗ-60АВ - дизельный двигатель Д65М1Л с водяным охлаждением, который собирали на Рыбинском моторном заводе;
- ЛТЗ-60АБ - дизельный двигатель Д248 Минского моторного завода, который опять же имел водяное охлаждение;
- ЛТЗ-60А - комплектовался дизелем воздушного охлаждения Д144,
- ЛТЗ-60АВ-01 - применялся для обслуживания ферм старого типа и отличался заниженной кабиной оператора.
Каталожные группы товаров:
Не упусти свой шанс!